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KOTRAì—ì„œ 리비아 수출기업 575개사를 대ìƒìœ¼ë¡œ 긴급 실시한 피해조사 ì„¤ë¬¸ì— ë”°ë¥´ë©´, ì‘답기업 111개사 중 31.5%ì¸ 35개사가 피해를 ìž…ì—ˆë‹¤ê³ ì¡°ì‚¬ë다. ì´ë“¤ 피해기업 35ê°œì‚¬ì˜ ìˆ˜ì¶œëŒ€ê¸ˆ ë¯¸ìˆ˜ê¸ˆì€ 220만 불ì´ë©°, ì—°ê°„ 피해 추산 ì•¡ì´ 1,870불로 나타났다. ì„¤ë¬¸ì— ì‘하지 않는 ê¸°ì—…ë“¤ì„ ê°ì•ˆí–ˆì„ 경우 ì‹¤ì œ í”¼í•´ì•¡ì€ ì´ë³´ë‹¤ 훨씬 í´ ê²ƒìœ¼ë¡œ ë³´ì´ë©° ë˜í•œ 사태가 장기화ë 경우 피해 ê·œëª¨ë„ ëŠ˜ì–´ë‚ ì „ë§ì´ë‹¤.
í”¼í•´ì‚¬ìœ ë¡œëŠ” ë°”ì´ì–´ êµì‹ ë‘ì ˆ(45.7%)ì´ ê°€ìž¥ ë§Žì€ ê²ƒìœ¼ë¡œ ë‚˜íƒ€ë‚¬ê³ ì„ ì ë° í•˜ì—ë¶ˆê°€ì— ë”°ë¥¸ 운송차질(31.4%), 수출대금 미수(28.6%), ìˆ˜ì¶œìž ì • 중단(22.9%)ì˜ ìˆœìœ¼ë¡œ 나타났다 (피해기업 35개사 ì‘답기준, 복수ì‘답)
리비아 사태ì´í›„ 기존 오ë”ë¶„ì„ ìˆ˜ì¶œí•˜ê³ ìžˆë‹¤ê³ ë‹µë³€í•œ ê¸°ì—…ì€ 15.3%, ë°”ì´ì–´ì™€ì˜ ì—°ë½ ë‘ì ˆ 등으로 기존 ì˜¤ë” ìˆ˜ì¶œì„ ì¤‘ë‹¨í•œ ê¸°ì—…ë„ 9.9%ë¡œ 나타났다. ìƒë‹¹ìˆ˜ ê¸°ì—…ë“¤ì€ ì‚¬íƒœê°€ ì•„ì§ ì´ˆê¸°ë‹¨ê³„ë¼ ì‚¬íƒœì¶”ì´ë¥¼ ê´€ë§í•˜ê³ 있는 것으로 분ì„ëœë‹¤. 한편, 리비아 ìˆ˜ì¶œëŒ€ê¸ˆì„ L/C로만 진행한 ê¸°ì—…ì´ 2.7%, T/T 결재가 27.0%, L/C와 T/T ë‘ ê°€ì§€ ë°©ë²•ì„ ì´ìš©í•œ ê¸°ì—…ì´ 5.4%ì´ë‹¤. 미ì‘답 ê¸°ì—…ì„ ì œì™¸í•˜ë©´ ë§Žì€ ê¸°ì—…ë“¤ì´ T/Të¡œ ìˆ˜ì¶œëŒ€ê¸ˆì„ ê²°ì œí•˜ê³ ìžˆì–´ 장기화ë 경우 ë°”ì´ì–´ê°€ 대금 미송금으로 기업 피해가 커질 ìš°ë ¤ê°€ í¬ë‹¤.
수출 기업 중 K사는 현재까지 ì§ì ‘í”¼í•´ì•¡ì€ ì—†ìœ¼ë‚˜ 사태가 장기화ë 경우 공장 ê°€ë™ì¤‘단 등으로 ì¸í•´ ì›” 70만 ë¶ˆì˜ ì†í•´ê°€ 예ìƒëœë‹¤ê³ ì‘답했다. ë˜ ìŒë£Œìˆ˜ë¥¼ ìƒì‚°í•˜ëŠ” B사는 ëŒ€ê¸ˆì§€ê¸‰ì´ ì´ë£¨ì–´ì§€ì§€ ì•Šì€ ìˆ˜ì¶œ í™”ë¬¼ì´ ë¦¬ë¹„ì•„ 미수ë¼íƒ€(Misratah) í•ì— ë„착했는ë°ë„ ë°”ì´ì–´ê°€ ì—°ë½ë‘ì ˆë¡œ í™”ë¬¼ì„ ìˆ˜ë ¹í•˜ì§€ ì•Šì•„ í•œêµìœ¼ë¡œ 반송해야 하는지, 현지 ì°½ê³ ì— ë³´ê´€í•´ì•¼ 하는지를 ë†“ê³ ê³ ë¯¼í•˜ëŠ” ì‚¬ë¡€ë„ ë°œìƒí–ˆë‹¤.
ì´ë²ˆ ì„¤ë¬¸ì— ì‘답한 ìˆ˜ì¶œê¸°ì—…ë“¤ì€ ë¦¬ë¹„ì•„ 사태ì´í›„, 현지체류 í•œêµì§ì›ë“¤ê³¼ ì—°ë½ì´ ë‘ì ˆëœ ê²½ìš°ê°€ 있어 ì´ë“¤ì— 대한 ì •ë¶€ì˜ ì¡°ì†í•œ ì‹ ë³€í™•ë³´ ë° ê·€êµí•ê³µíŽ¸ 지ì›ì„ ìš”ì²í•˜ì˜€ë‹¤. ë˜ í˜„ì§€ ì€í–‰, 세관 등 무ì—ê´€ë ¨ ê¸°ê´€ë“¤ì˜ ìš´ì˜í˜„황 ì†ë³´ë¥¼ 목ë§ë¼ í•˜ê³ ìžˆìœ¼ë©°, 사태가 장기활 ë ê²½ìš°ì— ëŒ€ë¹„í•œ ì •ë¶€ì˜ ìˆ˜ì¶œê¸°ì—… 피해 ë³´ì „ ëŒ€ì±…ë§ˆë ¨ì„ ìš”êµ¬í•˜ì˜€ë‹¤.
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